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南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那里开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计得跟中国闹翻。上世纪70年代末期，越南就邀请外国公司勘探，统一后维持高调开发，和俄罗斯合作的油田早就出油。越南控制的岛礁附近布满钻井平台，出口赚来的外汇转头就变成了公路等基础建设。油气每年为越南经济撑腰，已经占到他们出口和GDP的很大一块。但越南其实也是顶着压力硬上，中国不止一次派船干扰勘探或者巡逻，外交上两国都是互不退让。加上南海自然条件又恶劣，深水、风浪大，设备要求很苛刻，技术和后续运维烧钱烧得快。越南本身没多少核心设备，靠跟俄罗斯、英国、美国公司合作，才把不少平台撑起来。中国并不是舍不得这些资源，而是现在出手成本太高、风险太大。而且石油市场一直在变，进口价格还算稳，比在南海开采省心。再说真下决心开采，跟越南之间矛盾肯定会升级。过去中国搞石油勘探平台，一度直接引发越南大规模抗议和摩擦，相关企业和人员都受到影响。更重要的是，美国时不时和越南、菲律宾来点联合巡航，日本也送了装备练起了海事安全，周边所有国家都想趁乱捞点好处。越南近年来更是拉着美国、印度等国签了合作协议，目的跟中国针锋相对。大国博弈让南海一时半会儿不可能太平，多个玩家进场，局面好不了。即便如此，中国也没有一味蛮干。对南海的政策其实更多是稳。外交上中国和东盟国家一起谈判行为准则，希望早点跟周边定好规则，能通过磋商而不是硬碰硬来解决争端。中国和越南在北部湾等敏感区也尝试划界、搞共同开发，哪怕进展讲不快，总比打得不可开交好。过去几年，南海表面上没有发生大规模冲突，但下边暗地里的实力竞争一点都没停。越南加紧填海造岛，马来西亚自己也搞起油气开发，中方则专心造深海钻井船，提升自己的技术储备。每一步都像下棋一样带着试探。可谁都清楚，南海最大的不确定性不是资源本身，而是各方能不能管好分歧，把对抗控制在合理范围内。中国目前选择克制，等技术和国际环境成熟，再谋划更大的一步棋。中国内心盘算的，是怎样用稳中求进的步伐，等到更有利的机会，而不是被越南、其他国家或者外部势力牵着鼻子走。南海的棋局，还远远没到落子为安的时候。

1978年3月9日，南海某军港，值班士兵听见分队长一声惨叫，大家赶到现场一看，正在洗澡的分队长脚下，竟然躺着一只血淋淋的胳膊，窗外爆炸声响彻云霄，流弹飞溅而来……赖三羊出生在四川一个普通农村家庭，那地方山多地少，家里靠种田过日子。他年轻时就入伍，当上海军战士，从最基层干起，一步步学着维护舰上装备。部队里他接触到水下武器，像深水炸弹和水雷这些东西，他慢慢掌握了保养和存储的技能。赖三羊工作还算认真，部队看到他有点技术，就让他参加专业训练，负责这些危险品的日常检查。几年下来，他因为在几次舰艇保障任务中表现不错，得到晋升，当上水武长这个职位，相当于正排级军官。那个时候，他直接管着舰上的兵器库，有钥匙，能进出那些存放炸弹的地方。部队记录里，他有过几次口头表扬，说他保养工作做得细致，帮助舰队保持战备状态。不过，赖三羊在个人生活上出了大问题。他入伍前在家乡有个对象，两人关系本来挺稳，但当上军官后，他就把那边断了，转而去追部队里一个军官的亲属。这事闹出来后，家乡那个对象受不了打击，选择结束自己的生命。部队知道后，马上展开审查，认定他有道德方面的违规。上级决定撤他的职，让他从军官转为普通战士，还要离开原来的岗位。这个处分正好赶上南海舰队在备战，外部形势紧张，内部管理有点松散，没及时处理好他的交接和监控。这就埋下了隐患，赖三羊对这个决定特别不满，但部队当时没多想，就让他继续待在舰上完成最后的工作。整个过程暴露了部队在人员管理上的漏洞，如果早点把他调走，也许就不会出事。赖三羊的经历其实挺典型，很多农村出来的兵，通过努力爬上来，但个人问题一出，就全毁了。这件事后来成了海军反思的重点，提醒大家干部选拔和处分执行要严谨。处分下达后第二天，赖三羊还留在广州舰上做交接。他利用空档时间，去了舰尾的深水炸弹仓库，用工具在底部钢板上钻了个小孔，让海水能慢慢渗进去。这个操作很简单，但后果严重，因为仓库里堆着没装引信的炸弹，海水一浸，压力就积累起来。整个过程他没惊动别人，锁上门就走了。当晚，海水开始流入仓库，次日傍晚，第一颗炸弹承受不住压力，发生了爆炸。这引发了连锁反应，舰上的弹药库跟着炸开，导致整艘舰体断裂沉没。事故发生在1978年3月9日晚上七点多，港口当时停着广州舰，这是中国海军051型导弹驱逐舰，服役才几年，是南海舰队的旗舰。爆炸持续了四十多分钟，造成133名官兵死亡，他们来自全国16个省市，年纪最大的37岁，最小的19岁。还有28人受伤，直接经济损失高达11亿元人民币。那时候11亿是个天文数字，相当于国家好几年的军费投入。广州舰是自主研制的先进舰艇，沉没后对中国海军的打击巨大，不仅损失了硬件，还影响了国际形象，很多国家开始质疑我们的管理能力和战斗力。事故根源就是赖三羊的个人行为，他因为处分不满，选择这种极端方式发泄，导致这么大灾难。海军后来调查发现，南海舰队二支队的管理松懈，没及时处理潜在风险，比如兵器库的钥匙没马上收回，人员情绪也没监控好。这件事暴露了部队在高风险武器管理和处分执行上的问题，如果早点加强检查，或许能避免。赖三羊本人在爆炸中丧生，他的行为直接责任，但也反映了体系漏洞。整个事件成了中国海军史上最严重的教训，推动了后来的改革。爆炸平息后，海军马上封锁现场，组建调查组，包括总部和舰队专家，花了近半年时间查清事实。他们审查了舰上记录，打捞了残骸，从海底取出遗体和碎片，确认了赖三羊的操作是直接原因。事故造成134人死亡的说法也有，但主流是133人，这些官兵被海军总部和民政部追认为烈士，国家提供了补偿。经济损失11亿，对当时的中国来说是沉重负担。国际上对事件反应强烈，有些国家借机质疑海军的专业性。海军党委向中央提交了书面检查，南海舰队也做了详细汇报。作为处理，副司令员被责令提前离休，二支队多名领导因失职被撤职。舰长和政委因为没发现赖三羊的异常，也被逮捕，承担法律责任。这些措施虽然不能挽回损失，但显示了部队的决心，要从根上堵漏洞。事故后，海军加强了武器安全制度，比如钥匙管理更严，处分人员要立即隔离，还增加了心理监控，避免类似个人行为酿成大祸。这件事对整个海军管理体系是个警示，提醒大家在面对职责时，必须更负责任。赖三羊的结局是死了，但他的行为让那么多人付出生命，部队没美化他，只是当成反面教材。整个后续发展，推动了海军从事故中吸取教训，提升了整体水平。今天回看，这件事虽惨痛，但也促成了进步。

不救！这次必须硬气到底，让菲律宾彻底看清：中国绝不当‘冤大头’！菲律宾在南海搞事时欧美摇旗呐喊，现在受灾了反倒集体装聋作哑。这算盘打得，隔着海都能听见响。想想看，南海仲裁闹得最凶时，他们拿着欧美递来的“尚方宝剑”步步紧逼，转头受灾了，那些摇旗呐喊的“盟友”却忙着算自家账。这种“有事找中国，没事怼中国”的戏码，早就该被看穿了。别被“人道主义”四个字绕进去。真正的善意从不是单方面的热脸贴冷屁股，而是建立在相互尊重的基础上。我们的救援物资不是大风刮来的，每一分善意都该给懂得珍惜的人。与其纠结救不救，不如想明白：大国的仁慈，从来要有锋芒。对反复横跳的角色，适度的“冷静期”反而是清醒剂。让他们看看，谁才是真能靠得住的邻居，谁又只是火上浇油的过客。说到底，善良要有底线，援助要看对象。这不是冷漠，是让善意回归它该有的重量。本文所有消息与图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那里开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计得跟中国闹翻。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！南海，这片海域的名字对于很多人来说可能更像是一个地理名词，甚至有些人对它的了解仅停留在“领土争议”上。但你知道吗？它不光是一个“争夺”的地方，更是一个巨大的资源宝库。这里不仅是航运要道，海底更藏着数百亿吨的石油和数万亿立方米的天然气。而这些资源，集中在西沙和南沙群岛周边，吸引了多个国家的目光。这么大的“金矿”在水下埋藏，开发潜力几乎无限。可是，这背后的故事却远不止这么简单。要说起谁最早看上了南海的石油资源，越南绝对当之无愧。自上世纪70年代末，越南就开始在南海进行石油开采，积累了丰富的经验，建立了完整的开发体系。不得不承认，越南在这一领域走在了前头，依靠与国际石油公司合作，逐步提升了开采技术和产量。可以说，越南石油的开发基本上支撑了其经济结构，甚至一度让该国成为石油出口的大户。这一切的背后，其实也隐藏着越南的“无奈”——由于南海的石油资源巨大且重要，这些资源的争夺也从未停过。对于越南来说，虽然目前的开采进程相对顺利，但一旦涉及到周边其他国家的利益，就容易碰到麻烦。再来说说中国，南海这么一块资源丰富的“蛋糕”，自然也引起了中国的关注。中国的资源需求与日俱增，能源的多样化和稳定供应对中国来说至关重要。但是，你会发现，中国在南海的态度一直相对克制，并没有像一些人预期的那样大规模开发石油资源。为什么呢？首先，中国虽然有强大的海上力量，但并不是坐等“抢占资源”的时候。实际上，越南已经占据了南海资源开发的优势地位，贸然插手，不仅可能加剧中越两国的紧张关系，还可能影响整个地区的稳定。中国选择了一种比较稳妥的策略——保持外交上的稳定，不与越南发生直接冲突。这一点，不得不说，中国的谨慎态度值得一些其他国家借鉴，特别是在地缘政治高度复杂的南海，打破僵局不容易，尤其是在涉及资源开发这类敏感问题时。想要在南海这片资源宝库中大展拳脚，可不是想象的那么简单。首先要面临的就是技术和经济的双重挑战。南海的海底并不像你在电视上看到的那样简单，深水开采的成本极高，技术难度也不低。而且全球油价的波动时常让这些开发计划充满变数。你开发的时候油价好，说不定资源开发就能赚得盆满钵满，但万一油价下跌，可能就会让投资陷入困境。再说越南，通过与国际石油巨头合作，技术水平得到了很大的提升。在这场石油“竞赛”中，越南早期的技术积累无疑是它的一大优势。中国也没有坐视不管，近年来，中国加大了深海技术的投入，努力追赶。这一切，看似是一场石油竞赛，但实际上更像是一场“看谁能先突破技术难关”的耐力赛。在这个资源丰富的海域，除了石油和天然气的争夺，南海的外交博弈更是层层叠叠。尽管南海的领土争议持续不断，但中国始终主张通过和平的方式解决争端，推动南海行为准则的制定，寻求与东盟国家的合作与协调。通过这种方式，中国希望避免局势过于紧张，同时确保南海的开发能在和平环境中进行。但同时，越南却没有停下它的脚步。除了与国际石油公司不断加强合作外，越南还在不断扩大其石油开发项目。这也让南海的局势变得更加复杂。说到底，南海的石油资源不仅仅是一个经济问题，更是一个外交问题，涉及到的国家和利益方非常多，合作和竞争并存。南海的石油资源，无论从哪个角度来看，都是一个巨大的宝藏。而背后隐藏的国际博弈、技术挑战、经济利益和外交摩擦，也让它成为全球关注的焦点。对中国来说，如何在不激化冲突的前提下，保障能源安全，并推动地区的稳定合作，将是未来的一项重大课题。越南在南海的开采成功，实际上也告诉我们一个道理：在全球化的今天，没有哪个国家可以单打独斗，合作才是最终的王道。南海的未来，更多的可能是各方力量的博弈与合作，而不仅仅是某个国家的单方面开发。未来我们会看到，南海的石油资源不仅是一个经济问题，它将成为国际政治和外交关系的重要筹码。而如何在这一复杂背景下进行平衡，恐怕是各国政府、企业和国际组织需要共同面对的巨大挑战。

其实现在很多西方国家包括美帝都在想一个问题，中国人民解放军有多能打，战斗力如何？现在黄岩岛菲律宾屡次挑衅，中国只是明面上驱离，也没有把菲律宾怎么样，但他们更觉得解放军几十年没打仗，战斗力是个谜！菲律宾最近动作不小，频繁派军舰军机靠近黄岩岛，还拉着美澳加搞所谓的“联合巡航”。就在不久前，菲律宾飞机未经允许闯入中国领空，结果被中方投射干扰弹警告驱离。解放军南部战区也迅速出动，海空一体拦截，行动干净利落。但外界看到的却是“中国没动真格”。问题是，真要动手，还需要菲律宾来“试刀”吗？不少西方分析师开始猜测，说解放军几十年没打仗，战斗力成谜。这种说法听着有点可笑。和平年代保持克制，被误读为“不会打”；真打起来，恐怕就不是误读这么简单了。美方的认知偏差并不是一天两天了。比如歼-16战机带弹拦截美菲B-1B轰炸机群的事，光是从技术操作到战术执行，已经体现出解放军在海空一体化作战上的成熟度。但在一些美智库眼里，这些动作被轻描淡写地处理，只强调“没有实战经验”，还在鼓吹“用盟友消耗中国”的策略。说白了，就是希望靠菲律宾、越南、甚至澳大利亚来打头阵，自己坐收渔利。但解放军的战斗力真的是个谜吗？其实并不神秘，只是没人真正去研究它的“样本”。非洲就是个被忽略的线索。比如卢旺达，几年前还在为部队纪律和战斗协同头疼，后来军官在中国受训，回国后带出了全新的作战体系。结果是，一周之内拿下刚果（金）东部战略重镇戈马。他们的步坦协同、后勤调度能力全面升级，战斗效率大大提升。靠的不是几件武器，而是作战思想的重塑。这和西方的装备输出完全不同。美国常常是卖一堆武器走人，至于用不用得上、能不能打，没人关心。而中国的做法是“系统输出”，包括指挥体系、联合作战、后勤保障等一整套标准。坦桑尼亚、津巴布韦等非洲国家也有类似变化，说明这不是个案，而是路线。技术上，中国的装备更新也不慢。东风-17高超音速导弹飞行速度超过5马赫，15分钟内就能打到关岛。南海岛礁上的雷达系统、导弹阵地，早已形成360度全覆盖。永兴岛、永暑礁这些基地，不是用来晒太阳的，是全天候实时监控整片海域的“眼睛”。再往天上看，歼-20隐身战机配合空警-500，已经能构建完整的空战杀伤链。这不是秀肌肉，而是实打实的战场控制力。火箭军的导弹储备也不是摆设，军方推演显示，一旦有需要，30分钟内可饱和打击台日美多个关键节点。那为什么中国不直接“教训”一下菲律宾？有人觉得是中国不敢，其实这是把大国战略看得太简单。美军航母“华盛顿号”前段时间闯入南海，结果被中方逼退。这不是上新闻的噱头，而是实打实的区域控制力。菲律宾国内也不是铁板一块。副总统杜特尔特就公开反对美军在菲建弹药厂，称“国家主权已经卖光了”。换句话说，中国哪怕什么都不做，美国在菲律宾也未必占得了便宜。美国最近在菲律宾新增了4个军事基地，摆明了是要构建“台海封锁链”。但中国的回应并不是对着基地喊口号，而是把导弹产能提升到年均2000枚，靠工业体系压制对手。美国的军工供应链现在连乌克兰都顾不过来，真要和中国拼消耗，谁先吃不消不好说。对中国来说，当前最重要的不是打一仗，而是确保战略主动权。只要不被拖进“代理人战争”的陷阱，中国手上的牌就不会少。一旦局势升级，战场选择权还在中国手中。其实解放军的战斗力，早就不是“能不能打”的问题，而是“要不要打”的选择。从非洲的军事合作到南海的巡航驱离，中国展现的是一种能力投射上的一致性。徒弟都能打成这样，谁还敢小看师傅？现代战争早就不是开几枪、炸几楼那么直白了。真正的战力，在于体系生存能力和对手的拒止成本。中国现在的目标，是让对手打不起、也不敢打。东风导弹不是拿来展示的，是随时准备“送快递”的。西方如果还抱着“几十年没打仗就不会打”的老思路，那只能是自欺欺人。

中国不开第一枪！金一南教授说过：“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑，击沉越军三艘军舰，就没有如今这200多万平方公里的三沙市，我国领土也会受到越南的侵略。”南沙群岛赤瓜礁上，中越两军士兵相隔不过数米。而一份来自上级的电报指令压在每个人心头：“不主动惹事，不吃亏，不示弱。”陈伟文深知肩上责任千钧，他对着送话器：“全体注意！敌不动我不动！但若敌人敢开第一枪，坚决还击！绝不让敌人有机会开第二枪！”话音未落，一名越军士兵猛地抬起枪口！陈伟文目睹杨志亮中弹，生气的怒吼：“敌已开火！我登礁人员负伤！各舰听令打！给我狠狠地打！！”1987年，应联合国教科文组织要求，中国决定在南沙永暑礁建立海洋观测站，这是中国在南沙行使主权、履行国际责任的重要一步。然而，这一正当行动却遭到越南的阻挠。彼时的越南，在南海动作频频，野心膨胀。解密的档案显示，1987至1988年间，越南非法侵占的中国南沙岛礁数量从9个猛增至24个！海军倚仗苏联援助的舰艇，气焰嚣张，不断挑衅。赤瓜礁，这个并不起眼的礁盘，成为双方角力的前沿。1988年3月13日，中国海军502编队护卫舰“南充”号、护卫舰“鹰潭”号、护卫舰“湘潭”号，护送工程人员和海军陆战队员抵达赤瓜礁，进行建站前的考察作业。次日清晨，越南海军HQ505登陆舰和两艘武装运输船悍然闯入赤瓜礁海域，派出43名士兵强行登礁，阻挠中方行动。双方在海水中形成对峙，陈伟文，这位经历过西沙海战的老兵，深知南海局势的凶险。他指挥编队严阵以待，同时严格执行上级“五不”指示，希望通过威慑迫使越军退却。然而，越军却十分嚣张，他们不仅拒不退让，反而步步紧逼。礁盘上，中方人员杨志亮等人据理力争，护住主权碑。越军士兵则面露凶相，陈伟文在舰桥上，将这一切尽收眼底。他明白，退让一步，主权碑就可能被推倒，犹豫一秒，战士就可能流血牺牲。他早已下定决心绝，不开第一枪，但若敌人胆敢动手，必将以雷霆之势，让其付出惨重代价！当我登礁人员杨志亮负伤，“打！给我狠狠地打！”陈伟文的怒吼，如同战斗的号角！命令下达的瞬间，“南充”号主炮率先发出怒吼！与此同时，“鹰潭”号的100毫米主炮也相继发出炮弹，直指越军HQ505登陆舰！赤瓜礁海域，炮声隆隆，硝烟弥漫！中方舰艇虽吨位较小，但官兵训练有素，火力凶猛精准。越军HQ604船首当其冲，中弹起火，船体迅速倾斜，短短几分钟内便沉入万顷碧波！另一艘越军HQ605船见状，惊慌失措，试图转向逃离，但“湘潭”号的炮火已如影随形！HQ605船燃起冲天大火，失去动力，缓缓沉没！越军最大的HQ505登陆舰，虽吨位较大，但在“鹰潭”号猛烈的100毫米炮火打击下，舰桥被摧毁，甲板燃起大火，船舱进水，彻底丧失战斗力，最终在途中沉没！这场海战，从越军打响第一枪，到陈伟文下令还击，再到三艘越舰两沉一重伤，仅用了28分钟！中方仅杨志亮一人手臂负伤，而越军伤亡约400人，40余人被俘，包括一名中校军官。这是一场干净利落、酣畅淋漓的胜利！陈伟文在敌人开火后48秒内做出的决断，不仅挽救了礁盘上战友的生命，更以雷霆万钧之势，粉碎了越南侵占赤瓜礁的图谋，捍卫了国家主权和尊严！赤瓜礁海战的胜利，意义远不止于一场战术上的完胜。它如同一块定海神针，深深插入了南沙的波涛之中。此战之后，中国海军乘胜收复并实际控制了包括永暑礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁在内的6个重要礁盘！这些礁盘，如同不沉的战舰，星罗棋布于南沙群岛的核心区域，成为我国经略南海的战略支点。陈伟文将军的果断亮剑，为后续的南海岛礁建设奠定了坚实的法理和实际控制基础。没有赤瓜礁的炮火，就没有后来永暑礁上拔地而起的现代化机场和综合保障基地。没有这场捍卫主权的胜利，就没有2012年海南省三沙市的设立，以及其对200多万平方公里海域的有效管辖！这场战斗，以铁与血的方式，向世界宣告了中国捍卫南海主权的坚定意志和强大能力。它打破了越南等国妄图垄断南沙的迷梦，遏制了其疯狂的扩张势头。时任中国国防部长迟浩田后来评价：“如果当时不反击，现在南海地图可能就要重画。”此言绝非虚言！这片蔚蓝国土上的安宁与繁荣，其源头，都可以追溯到1988年3月14日，赤瓜礁那片炮火连天的海域，追溯到陈伟文将军在生死攸关的48秒内的那一声怒吼。“人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人”！主要信源：（央视新闻——《赤瓜礁海战30周年特别报道》）

1969年，一艘美国驱逐舰，正在南海摸黑航行，突然一声惊天巨响，一个庞然大物，竟直接将驱逐舰撞成两截，74名美军当场死亡！南海的浪涛瞬间被染成血色，美军“埃文斯”号驱逐舰的前半截像被巨斧劈开的木柴，在两分钟内就倒扣着沉入海底。幸存的水兵趴在漂浮的救生筏上，看着两万吨级的“墨尔本”号航母舰艏冒着黑烟，甲板上的舰载机还在微微晃动。这已经不是“墨尔本”号第一次惹出人命。1964年的澳大利亚海域，它就曾把自家“航行者”号驱逐舰拦腰撞断，82名澳大利亚水兵葬身鱼腹。当时“航行者”号同样在执行护航任务，却在转向时偏离航线，撞上了正在起降战机的“墨尔本”号。调查显示，那艘驱逐舰的舰长误判了航母的航速，可外界更愿意相信，这艘从英国买来的二手航母自带“诅咒”。它1945年下水时二战已近尾声，英国皇家海军根本没看上它，1955年转手给澳大利亚时，还被戏称为“皇家海军的弃儿”。1969年的南海之夜，本不该出事。联合军演的海图上，“埃文斯”号的航线标注得清清楚楚，它本该从“墨尔本”号左前方绕至后方，却在接到指令后突然向右急转，像一头失控的公牛冲向航母。“墨尔本”号瞭望哨用信号灯闪了17次警告，无线电里的呼喊几乎撕破夜空：“你舰航向错误！立即规避！”可“埃文斯”号的舰桥上，两个年轻军官正对着海图发愣——舰长在舱内熟睡，24岁的值班军官刚从潜艇部队调来，连航母编队的航行规则都没记全。碰撞发生在凌晨3点15分。“墨尔本”号的装甲舰艏像冰锥扎进“埃文斯”号左舷，两万吨的排水量产生的冲击力，让驱逐舰的钢铁外壳像锡箔纸一样卷曲。幸存的轮机长后来回忆，当时他正检查锅炉，突然被一股巨浪掀翻，等爬起来时，海水已经没过膝盖，对讲机里只剩滋滋的电流声。74具遗体中，有23人是刚入伍的新兵，他们的救生衣还没来得及系紧。调查结果让美军颜面扫地。联合调查组在“埃文斯”号的残骸里发现，舰长的床头柜上还放着威士忌酒瓶，值班日志的最后一页停留在事发前两小时。更荒唐的是，另一名值班军官连舰桥资格考试的最后一门都没通过，却被临时拉来顶班。军事法庭最终将舰长降为普通水兵，两个年轻军官被开除军籍，可74个家庭的伤痛，再也无法弥补。“墨尔本”号的“黑历史”还在继续。1970年它在悉尼港撞上渡轮，1974年又剐蹭了日本货船。每次事故后，澳大利亚海军都要花数百万美元修复它的舰艏，士兵们私下叫它“海上碰碰车”。1980年，它在演习中误射导弹，把自家护卫舰的雷达打烂，这成了压垮骆驼的最后一根稻草——澳大利亚政府终于下定决心，让这艘服役25年的航母退役。1985年，广州黄埔港迎来了这个特殊的“客人”。中国一家拆船公司以140万澳元买下“墨尔本”号，拖船将它缓缓驶入港口时，舰体上的弹痕和撞痕依然清晰可见。美国人曾紧张地盯着这笔交易，澳大利亚军方拍着胸脯保证：“所有武器、电子设备全拆了，连动力系统都卸了，就是一堆废铁。”可他们漏算了两样东西——甲板下的蒸汽弹射器和菲涅尔透镜助降系统，这些被遗忘在舱底的设备，成了中国海军专家的“宝贝”。那段时间，张召忠等年轻军官天天泡在“墨尔本”号上，拿着尺子丈量弹射器轨道，记录助降系统的光学参数。虽然设备已经锈蚀，但关键结构完好，让中国第一次直观接触到航母核心技术。拆船工人回忆，专家们在舱室里搭起临时帐篷，图纸画了厚厚一摞，连吃饭都捧着馒头蹲在甲板上。后来有外媒报道，“墨尔本”号的残骸里藏着“中国航母的起点”，这话不算夸张——正是从研究这些“废铁”开始，中国逐步摸清了航母的设计原理。如今，“墨尔本”号的钢铁早已化作钢水，可它留下的故事仍在流传。从1957年第一次在港口剐蹭，到1980年最后一次惹祸，它用14次碰撞书写了海军史上最离奇的履历。而那些被拆下来的弹射器零件，最终变成了中国航母事业的“铺路石”。就像南海的浪涛，既能吞噬生命，也能托起新的航船。这艘“不祥”的航母，以一种意想不到的方式，完成了它最后的使命。

现在不少西方国家包括美国，都在想一个问题：中国人民解放军究竟能打多强，战斗力如何？在黄岩岛上，菲律宾不停挑衅，而中国只是表面上驱离，没对菲律宾用什么措施。可他们心里还是认为，解放军几十年没打仗，战斗力是个谜！有人说没打过仗的军队就是纸老虎，可这话放中国身上不一定对，看看这几年解放军装备更新速度，航母下饺子，隐身战机满天飞，高超音速导弹连美国都头疼。而且中国在南海的玩法很有意思，菲律宾再怎么跳，咱们就是不动武，海警船往前顶，渔民渔船往前压，外交上该批评就批评，但枪口始终不抬，这不是怂，而是算准了动手不如动脑子。真打起来，美国巴不得中国掉进战争泥潭，就像当年拖垮苏联那样，现在中国玩的是“你越挑衅，我越冷静”，反而让对手摸不着底。看看俄乌战争就知道，现代战争早不是人多枪多就行，无人机、电子战、卫星定位，比的是整个国家的科技底子。中国这些年闷头搞军事改革，联合作战指挥系统、信息化作战能力，这些才是真家伙，但训练场终究不是战场，这个谜底恐怕只有真打起来才知道。西方最纠结的是，中国军队到底在憋什么大招，说不能打吧，那些新式武器摆在那儿，说很能打吧，又总是忍气吞声，其实这就是中国的高明之处，让你猜不透才是最大的威慑。评论区聊聊，你觉得中国军队这么多年没打仗，能打得过美军？

如果澳大利亚偷袭055会怎么样？先不说能不能得手，光这想法就透着对现代海战的无知，他们那点能用来偷袭的家当，几艘老掉牙的潜艇、驱逐舰上那点射程不够的导弹，顶多再叫上几架反潜机扔导弹，可这些玩意儿在055面前，跟小孩扔石子儿没啥区别。就说他们最拿得出手的柯林斯级潜艇，号称能偷偷摸摸靠近，实际上就是“水下拖拉机”——噪音大到隔着老远都能听见。2023年在南海想偷偷摸进中国演习区，结果刚到巴士海峡，就被中国的054A护卫舰用声呐逮了个正着，灰溜溜退回去了，就这实力还想偷袭，怕是还没发射鱼雷，自己先沉海底了。再说说用导弹偷袭，澳大利亚的霍巴特级驱逐舰装的鱼叉导弹，射程才130公里，想打着055，就得闯进055的防空圈，可055的红旗-9B防空导弹能打200公里，等于他们的船刚把导弹架起来，就已经在我们的打击范围内了。要是想派飞机偷袭，他们的P-8A反潜机挂着鱼叉导弹来，055的雷达早就把它看得一清二楚，旁边的歼-15舰载机上去就能把它揍下来。退一万步说，就算他们走了狗屎运，真有一发导弹擦到055了，那后果他们可承受不起，055的鹰击-21导弹能打1000公里，澳大利亚的海军基地、港口，甚至悉尼的军港，都在打击范围内。更别说我们还有东风-26，能把他们达尔文港的军事设施炸成平地，2022年澳大利亚跟着美国在南海搞事，咱们直接派055编队开到他们珀斯海军基地附近，吓得他们赶紧把所有船都派出来警戒，这还只是常规威慑，真要是被偷袭，反击力度得翻十倍。而且055从来不是单打独斗，身后有整个航母战斗群、卫星侦察网、岸基导弹部队，形成一个立体防御圈，澳大利亚那点海军，3艘霍巴特级、6艘老潜艇、十几架反潜机，真动手就是送人头。澳大利亚要是敢偷袭055，唯一的结果就是：偷鸡不成蚀把米，自家军舰被打成筛子，军港被端掉，最后还得求着美国来帮忙，可美国顶多嘴上说说，真要为这跟中国翻脸？他们还没傻到那份上。现代海战早就不是单打独斗，比的是谁的体系更厉害，澳大利亚连自家潜艇都修不利索，还想学别人搞偷袭，纯属自不量力，最后只会让全世界看笑话。对此大家怎么看？

现在很多西方国家包括美国，都在思考一个问题：中国人民解放军到底有多强，战斗力怎么样？在黄岩岛上，菲律宾不断挑衅，而中国只是表面上进行驱离，没对菲律宾采取什么措施。但他们心里还是觉得，解放军几十年没打仗，战斗力就是个谜！其实想要找到这个问题的答案，或许不用只盯着南海那点事，从之前刚果（金）和卢旺达之间爆发的武装对抗就可以看出端倪。按理说，刚果（金）作为非洲的第二大国，打一个面积只有2.6万平方公里的卢旺达，这仗怎么看都是刚果（金）占尽优势，结果卢旺达军队像开了挂一样，一周内闪击拿下了战略重镇戈马！这里面的关键，就是他们的战术打法和指挥体系，卢旺达军队采用了多兵种协同突击的战术：地面部队快速穿插切断敌方补给线，无人机提前侦察锁定关键目标，炮兵部队精准打击敌方指挥部，整个过程环环相扣，几乎没有失误。这种“发现即摧毁”的能力，放在非洲战场上简直是降维打击。而这些战术思路，和中国军校里教的“合成训练”“体系作战”理念高度吻合。说到中国军事教育对卢旺达的影响，那可不止是战术层面。2010年，卢旺达总统卡加梅派了300名军官到中国军校学习，后来这个数字逐年增加，现在73%的卢旺达现役军官都在中国接受过培训。他们学的可不只是怎么开枪放炮，而是整套现代化军事体系。比如中国军校特别强调“单元集成训”，就是把侦察、指挥、火力、保障等要素整合成一个有机整体，像齿轮一样精密咬合。更有意思的是，卢旺达士兵的队列训练、甚至阅兵式上的正步，都和解放军一模一样，连喊口令用的都是汉语。这种细节上的“肌肉记忆”，恰恰说明中国军事教育已经深入到他们的骨髓里。再看咱们自己。解放军这几十年虽然没打过大仗，但实战化训练一刻都没停。就说2025年年初的全军开训，海军驱逐舰编队在南海搞主炮对海射击，空军航空兵在台海附近模拟对陆精确打击，陆军在西北高原零下15摄氏度的环境里搞全要素演练，连武警猎鹰突击队都用上了“人犬机协同”的反恐新战术。更不用说去年在台海的联合演训，山东舰航母编队直接开到台岛以东，歼-35隐身战机、东风-17高超音速导弹这些“国之重器”全亮了相。这种体系化作战能力，放在全球任何战场上都是硬通货。有人可能会说，解放军没经历过现代战争，实战经验不足。这话得分两方面看：一方面，现代战争的形态早就变了，无人机、网络战、电磁压制这些新手段，光靠传统战场经验是不够的；另一方面，解放军这些年搞的“对抗检验训”，就是在模拟实战环境。比如在朱日和训练基地，蓝军部队专门模仿美军战术，逼着红军部队在绝境中找破绽。这种“以战代训”的模式，比打一场局部战争更能锤炼战斗力。至于南海争端，菲律宾为啥敢隔三差五来挑衅？说白了就是觉得咱们不会轻易动武。但他们可能没搞明白，中国在南海的策略是“斗而不破”。就像2012年黄岩岛对峙时，咱们派海警船过去，表面上是驱离，实际上是在划定“海上警戒线”——你可以来，但别想突破红线。这种常态化管控比直接开火更考验实力：既要保持军事威慑，又不能让局势失控。而支撑这种策略的，正是解放军的“非战争军事行动”能力。比如咱们的海警船配备了高压水炮、声波武器等非致命装备，既能有效驱离，又能避免人员伤亡，这背后是一整套危机管控体系在运作。所以，回到最初的问题：解放军战斗力到底咋样？看看他们教出来的“学生”在非洲战场上的表现，再看看咱们自己在台海、南海的常态化演训，答案其实很清楚。一支能把“战术协同”教成非洲军队“肌肉记忆”的军队，一支能用非战争手段实现战略目标的军队，一支拥有航母、隐身战机、高超音速导弹的军队，战斗力到底如何，答案不言而喻。

法国「戴高乐号」航母打击群近日公开承认，在今年的印太部署任务期间，曾于南海与中国海军航母「山东舰」正面遭遇，并被多达40艘中国舰艇「围观」监控。7月22日刊出的文章〈法国航母承认：在南海直面东舰，被40艘中国海军舰艇「围观」！〉揭露。「枢密院十号」7月22日晚间刊出名为「愤怒的熊猫」发表之军评文章，内文引述美国《海军新闻》网站7月19日报道内容。指出「戴高乐号」航母战斗群于4月25日结束代号「克莱蒙梭25」的全球部署任务后返回土伦母港。法国海军军官事后透露，在航母编队穿越吕宋海峡进入南海后，便遭中国海军舰队跟监，其中包括一艘054A型护卫舰。一名法国高级军官形容，「在相当于地中海四分之三的海域上，有30到40艘中国海军大型军舰，这是非常大的舰艇数量……但我们已经为任何事情做好了准备。」该军官还表示，戴高乐号编队在南海期间也遇上了解放军山东舰航母编队，尽管双方并未发生正面冲突，但他声称未爆发对抗的原因在于「法国海军戴高乐号航母战斗群代表着庞大的力量」。据法国海军介绍，此次戴高乐号战斗群包括主航母本体、防空驱逐舰「福尔班号」（D620）、护卫舰「普罗旺斯号」（D652）与「阿尔萨斯号」（D656）、补给舰「雅克·谢瓦利埃号」（A725）以及一艘攻击型核潜艇。该军评文章指出，尽管法方舰队具备一定防空与打击能力，但相较中国航母编队仍明显处于劣势。以「山东舰」常见的055型驱逐舰为例，单舰就配备112单元垂直发射系统，几乎等同于法舰三艘护卫舰火力总和。在舰载机方面，戴高乐号此次仅搭载22架「阵风」战斗机与2架E-2C「鹰眼」预警机，日出动量约为40至50架次；而山东舰可搭载逾40架歼-15，每日可出动超过70架次，加上解放军在南海沿岸部署岸基预警机，整体空中作战能力明显优势。此外，报道指出，法方军官亦坦言，中法舰队在南海的互动「专业」，整个印太巡航期间，法舰未派舰穿越台湾海峡，而是选择停靠琉球群岛，「当时我们认为穿越台湾海峡没有用」。

爆点！中美航母南海激烈对垒，歼15挂实弹狂飙完胜较量南海，这片海域大家都耳熟能详，它就像一个充满火药味的巨大桶，中美两国的军事力量时常在这里较量。今天咱们就来聊一聊，一场中美航母的较量，发生在南海的真实对抗。这不仅仅是一次单纯的军事对抗，更是一场涉及国家尊严的空中博弈。中国的山东舰航母战斗群，那可是中国海军在南海的老面孔。舰上的歼-15舰载战斗机可不仅仅是看起来酷，它们经过多次升级，雷达系统和导弹系统都达到了先进水平，携带实弹起飞早已成为日常操作。这次，山东舰执行的是日常巡逻任务，但就在这时，美国的尼米兹级航母战斗群进入了南海，声称进行所谓的“自由航行”，但其实明显带有挑衅性质。双方的雷达都开启了警戒，警报声此起彼伏，战机也随时待命，空气中弥漫着一触即发的紧张气氛。然而，天上不止有战机，还有卫星的眼睛在盯着这一切，局势瞬间升温。美军航母迅速派出了F/A-18“大黄蜂”战机，涂装鲜艳，俨然就是来炫耀的。可中国的雷达操作员灵敏地捕捉到了这些信号，迅速将信息传送至指挥中心，命令下达——歼-15战斗机挂实弹起飞，准备迎接这次空中对抗。飞行员迅速启动，战机发出轰鸣声，瞬间弹射升空，目标直指敌机。南海的蓝天一转瞬变成了紧张的战场背景。歼-15的飞行员耳机里传来清晰的指令：“压上去，不要让敌机越界！”这场对抗并非直接开火，但双方的威慑性已经达到极限。美国战机试图用低空俯冲扰乱中国航机的飞行轨迹，但歼-15的飞行员毫不慌乱，一个急转弯紧贴着敌机，雷达成功锁定目标。美国飞行员意识到已经陷入困境，急忙加速拉升高度，狼狈撤离。双方空中缠斗的细节简直像是一场空中的芭蕾。第一次交锋中，美军战机尝试用一种典型的剪刀机动试图摆脱中国战机的追踪，但歼-15的飞行员已然识破这一招，始终咬住尾巴，不给对方任何反击机会。美国飞行员焦急地在无线电频道呼叫：“请让开航道！”而中国飞行员不留情面回应：“这里是中国领海，请遵守规则！”紧接着，美军战机又采取了抛撒干扰弹的策略，试图搅乱视线。但歼-15装备的雷达系统不仅能精准过滤噪音，还能高效应对各种干扰。飞行员操作如闪电般迅速，战机在空中俯冲并横滚一变，瞬间把敌机赶出了安全圈。这样的空战技巧，简直就是技术的较量，而中国战机显然占据了上风。看得美军航母的指挥官焦急万分，舰长通过广播命令撤离战机。F/A-18在空中折腾了几圈，最终无功而返。与此同时，山东舰的甲板上响起热烈的掌声，歼-15飞行员顺利返回，飞机机身上还带着一阵热气，虽然没有直接开火，但却展示了强大的军事实力。南海的平静水域再次恢复，但雷达屏幕上的红点依然不肯消散。军事专家指出，这场没有直接实弹射击的空中对抗，其实更加考验双方的综合实力。从飞行员的训练到战机的装备，中国的歼-15可谓是做好了充分的准备。美军在南海的霸道日子似乎已经走到了尽头，尤其是在面对中国越来越强大的海空军时，美国再想在这里肆意妄为，恐怕得三思而后行。从根本上看，南海不仅仅是中国的战略要地，更是我国海军的“家园”。山东舰已经在这片海域驻扎多年，经过不断的训练和装备更新，它的战斗力不断提升。歼-15战机的实弹演练，正是为了防范像这样的突发事件。技术上，中国的雷达系统在探测距离和导弹的射程上都领先于美军，这让美军航母在进入南海后反倒成了主动挑衅的一方。军事专家预测，类似的遭遇未来只会越来越多，中国的航母编队将越来越强大，南海的巡逻将成为常态，美国在这里的行为也将变得更加谨慎。事实上，这场空中对抗所带来的不仅仅是一次军事的胜利，更是中国海空军自信的体现。没有强大的实力，又怎么能在国际舞台上拥有话语权呢？中国航母从无到有，能够与美军航母直接对抗，已经是一种民族的骄傲。中国始终追求和平，但和平的保障必须依赖实力。南海这盘棋，正是中国步步为营的布局。未来，不管是谁敢在这里挑事，歼-15都随时准备迎接挑战。海阔天空，强者为尊，终有一天，我们将为自己的家园和尊严发声！

40艘中国战舰，将法国航母团团包围，中方没有动手，原因只有一个法国的戴高乐号核动力航母在2025年上半年造访南海引起了广泛关注。这艘航母作为法国唯一的核动力航母，总吨位达到4.2万吨，搭载了一些护卫舰和补给船，形成了一支小型打击群，执行着“克莱蒙梭-25”任务。从土伦港起航后，经过地中海、红海和印度洋的漫长航程，耗时数月，最终抵达目标地点，即印太地区。这次任务旨在法国官方说法中是为了维护航行自由、展示军事实力，并与盟友进行联合演习。然而，一旦进入南海的吕宋海峡，他们立即面对了来自中国海军的强硬对待。据法国方面披露，他们遭遇了中国约30到40艘的海军舰艇，形成了严密的包围圈，这一规模显示了中国在该地区的战略重视程度。南海历来是中国的重要领海，自古以来就有着悠久的历史和文化渊源。对于中国来说，这里的安全稳定至关重要。现代以来，尽管周边国家及域外势力频繁干预，中国始终坚持主权，通过合作与谈判解决争端，而不是通过军事手段。

南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那里开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计得跟中国闹翻。从上世纪70年代开始，越南就盯上了南海的石油，仗着离得近，偷偷占了咱们29个岛礁，然后拉着国际上的石油公司一起干，像白虎油田，每年能产700万吨原油，占越南全国产量的一半还多，可这个油田大部分都在咱们的“九段线”里面。越南还跟俄罗斯、印度这些国家的公司合作，在南海划了180多个区块招标，甚至把输油管修到咱们的油田底下偷油。据统计，越南每年从南海非法开采的石油价值超过100亿美元，石油出口占他们GDP的20%左右，从一个石油进口国变成了出口国。要是中国这时候也去开采，会咋样呢？咱得看看中越之间的关系，中越在南海的争议一直都有，2014年的时候，中国在南海放了个“海洋石油981”钻井平台，越南就派了36艘海警船、29艘渔政船和几百艘渔船来闹事，双方对峙了两个多月。最后虽然没打起来，但关系一下子就紧张了，后来还是通过外交谈判，两边才慢慢把这事压下去。现在中国和越南的贸易额可不小，2023年都到2300亿美元了，要是因为南海开采的事闹翻，两边的经济都得受影响。而且南海可不只是中国和越南的事，菲律宾、马来西亚这些国家也在那边开采呢。菲律宾占了咱们9个岛礁，还想拉着美国一起开发南海资源。要是中国开始在争议海域开采，菲律宾、马来西亚他们肯定也会跟着闹腾，甚至联合起来对付中国。美国这些域外国家也可能趁机插手，到时候南海可就热闹了，说不定会变成国际争端。还有技术和成本的问题，南海的石油大多在南沙群岛附近，那边水深超过1000米，有的地方甚至到5000米，开采需要特别先进的技术和设备。中国虽然有“深海一号”这样的平台，最大作业深度也就1500米，还不够。而且开采成本太高，南海的石油每桶得40美元，从中东进口才30美元，经济上不划算。越南开采的地方大多在浅水区，成本相对低一些，他们还通过给外国公司减税、让利，把开采成本降到47美元，就算油价高的时候能赚点钱，但长期来看也不划算。况且中国是有自己的战略考虑的，中国一直主张“搁置争议、共同开发”，跟东盟国家签了《南海各方行为宣言》，还在谈“南海行为准则”。2024年的时候，中国和东盟已经完成了“准则”案文的三读，大家都同意通过谈判解决争议，一起维护南海的稳定。要是中国单方面开采，就违反了这个原则，会被国际社会指责，影响咱们的国际形象。另外，中国现在的能源进口渠道挺多的，2023年从俄罗斯进口的石油就占18.98%，中东那几个国家加起来占45%以上。就算南海的石油不开采，也能保证能源供应。而且中国正在大力发展新能源，说不定以后对石油的需求就没那么大了，南海的石油可以留着当战略储备。这么一看，中国不开采南海石油，还真不是不想采，而是得综合考虑各种因素。越南已经在那边开采了，中国要是这时候插一脚，很可能会引发冲突，影响地区稳定。中国更愿意通过外交途径和多边合作来解决南海问题，毕竟和平稳定对大家都好。

卡尔·文森号南海露脸，美军自己都不好意思拍照了卡尔·文森号回来了，从中东绕一圈，又晃回南海。按理说，航母现身，媒体跟进，军迷狂欢。但这次，美军自己都不太敢多发图了。一张远景照流出来，网友瞬间炸锅。不是因为威慑感，而是因为这艘“全球最强”的核动力航母，看上去像是停在港口20年没动过。整船锈迹斑斑，舷边一层一层脱皮，甲板上停的十几架F-35C更惨，涂层起泡、金属裸露，像是刚从废品站拉出来的。美国网友自己都傻眼：这舰能打仗？我们缴的税都交去哪了？现实比照片更难看。F-35C的涂层问题不是新鲜事，但这次锈穿的程度，已经不是“维护不到位”那么简单，而是彻头彻尾的技术缺陷。所谓的HAVEGLASSV隐身涂层，本质上是一种含铁氧体的吸波材料。好听点叫“先进复合涂层”，说白了就是一层特别娇贵的金属漆——高温怕，高湿怕，高盐怕，海风一吹就氧化成一片锈。你以为是隐身战机，实际上是高端消耗品。更讽刺的是，洛马曾信誓旦旦地宣传这套涂层“易维护、可修复”，结果一线部队直接打脸：这玩意根本修不了，航母没无尘恒温舱，想补漆只能拆机送回本土。一架F-35飞一小时，要维护十几小时，平均每三周就得整体重喷一次隐身层。一喷就是几十万美元，谁还敢大量出动？这不是隐身战机，这是贴身贵妇。而且这涂层还不是“光秃难看”这么简单。掉漆之后，雷达反射截面积直线飙升，隐身等于废了。表面粗糙增加阻力，锈蚀还可能腐蚀机体，连起飞都可能出故障。更关键的是，一旦超音速飞行超过50秒，涂层直接脆化起泡，美军自己都下令限制F-35C长时间高速作战。这还叫五代机？再想想几个月前山东舰停靠香港时的画面——舰体光洁如新、设备纹丝不乱、无锈斑、无损伤。当时的山东舰，刚刚结束一个多月的高强度远海演训，穿越巴士海峡直插第二岛链，与辽宁舰双舰编队进行37项核心课目演练，航母舰机联动打满全程，没有“美颜滤镜”，也没有避战术强度，硬着上，干干净净回来。同样是海上高强度部署，中国航母下水几年，状态比美国30年老舰还整洁如新。差距在哪？就两个字：体系。山东舰之所以耐用，是因为中国从第一架隐身机开始，就避开了美军那套高风险高维护路线。中国采用的，是以超材料为核心的隐身技术——不是靠一层“漆”去遮掩，而是从结构、材质、散热、电磁响应一体化做隐身，换句话说，就算掉漆，也不影响性能。超材料的关键在于它不是被动“吸波”，而是主动“操控”波。在特定频段，它能引导电磁波绕开目标本体，实现“负折射”——你打来的雷达波，直接像没撞上东西一样绕过去。对方不是“看不清”，而是“压根看不见”。这就是为什么你总看见歼-20银光闪闪，不是它新，而是它压根不怕风吹日晒雨淋。相比之下，美军这边已经出现滑坡迹象。卡尔·文森号舰上的F-35C，现在离隐身战机的标准越来越远，战备率长期低于20%，光是维护就吃掉了航母编队的大半后勤资源。而这还只是表象。背后反映的，是美军整个军工体系的沉疴。过去的美国海军，是全球战略投送的代表。今天的美国海军，是预算掮客和军火商的提款机。F-35项目从立项到今天花了两万亿美元，换来的是一架锈得像废铁的“隐身战机”，这不是战力下滑，这是战略自残。你能看到的只是涂层剥落，看不到的是制度腐蚀。美国不是输在技术上，而是死在自信心爆棚之后的吃老本。现在他们能做的只有三件事：宣传、遮羞和降标。宣传说是“盐雾测试正在改进”，遮羞是“不影响核心性能”，降标是“航母作战环境限制较多，实战时不会全程隐身”。但说再多，照片是骗不了人的。卡尔·文森号带着一群掉漆的F-35回到南海，其实不是秀肌肉，而是暴露问题。他们不再是那个可以靠装备镇场的老大哥，而是那个背着高债务、扛着老装备、在新战场上吃力奔跑的疲惫军团。而这场对比，中国什么都没说，只是把航母停在了香港。这就够了。参考资料：《山东舰细节曝光,对比完美军航母,国外网友惊呼:中美差距太明显-搜狐》

南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那边开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计会跟中国闹矛盾。南海这潭水有多深？按照美国1998年的数据，南海已确认的石油储量就有75亿桶，换算成吨大概有10亿吨以上，这还不包括那些还没发现的“隐藏富豪”。越南人早就开始在南沙群岛附近圈地挖矿，每年从海底抽走2000万吨原油，相当于把自家GDP的三分之一都投入到了南海的油水里。你要说中国不眼馋？那肯定眼馋啊，毕竟光是曾母盆地一个地方的油气资源就敢说是“第二个波斯湾”，可为啥咱们一直不动手呢？这里面的复杂情况，比南海的洋流还绕。首先得明白，南海的石油分布就像撒胡椒面，看起来到处都有，但实际上“贫富差距”很大。西沙群岛附近的油气田就像放在市中心的商铺，大家都知道值钱但不好拿；南沙群岛周边则是城乡结合部，各种势力错综复杂。越南占了29个岛礁，把钻井平台架到离中国主张海域不到200公里的地方，每天像蚂蚁搬家一样往外抽油。要是中国这时候派钻井船过去，就好比在别人的烧烤摊上抢烤串，不打起来才怪。2014年中越在南海的“981平台事件”就是前车之鉴，越南出动了51艘船来拦截，我们派出了71艘公务船护航，最后虽然没发生冲突，但两国关系差点降到冰点。这种事再来一次，怕是连广西的螺蛳粉都要涨价——毕竟边境一紧张，物流成本就上去了。更关键的是，南海的石油开采早已不只是经济问题，而是变成了地缘政治的战场。越南把南海石油开采权当成了“外交筹码”，今天和俄罗斯签个协议开发06-1区块，明天拉着日本企业去05-3/11区块打井，就是要把局势搅乱。你想想，俄罗斯的军舰在南海转悠，日本的钻井平台在争议区作业，背后的博弈比宫斗剧还精彩。中国要是直接下场开采，等于同时得罪好几个国家，到时候美国再跳出来喊“航行自由”，搞不好就变成国际混战。我们讲究的是“以和为贵”，但这不代表怕事，只是犯不着为了眼前这点油把几十年的外交布局搭进去。还有个现实问题，南海的油井就像埋在雷区里的金条。南沙群岛周边水深普遍超过1000米，钻井平台得长得像“钢铁巨人”才能稳住。中国虽然有“蓝鲸2号”这样的深海利器，但在争议海域作业，光是防台风、防海盗、防干扰就得花大量资源。越南人倒是聪明，把钻井平台建在浅水区，用小船来回运输原油，成本低风险小。咱们要是学他们，那钻井船刚开过去，越南的渔船就能围上来“碰瓷”，到时候有理都说不清。更麻烦的是，南海的油气田很多是跨国分布的，你这边抽一口，那边马来西亚、文莱就喊“漏油了”，这种官司打到海牙也未必能赢。不过话说回来，中国也没闲着。咱们在南海东部的珠江口盆地搞“温水煮青蛙”，连续三年年产油气突破2000万吨，惠州26-6油田、涠洲10-5油气田这些项目，就像在自家后院挖井，谁也挑不出毛病。北部湾海域的油气开发更是稳步推进，2025年新发现的惠州19-6油田，探明储量超1亿吨，相当于给国家能源安全加了一道保障。这种“农村包围城市”的策略，既避免了冲突，又实实在在把资源握在手里。等技术再突破，深海开采成本降下来，到时候就算越南人跳脚，咱们也有底气说“这油，该换换主人了”。其实最有意思的是，越南人一边在南海抽油，一边还得买咱们的石油设备。中国海油的“天鲲号”挖泥船虽然不能直接采油，但帮越南人疏通航道、建人工岛倒是一把好手。这种“你赚钱我喝汤”的模式，表面上看是吃亏，实际上是把越南的经济命脉悄悄绑在咱们的产业链上。哪天他们要是闹脾气，咱们把设备一停，那些钻井平台就得变成海上废铁。这招“以商止战”，可比直接派兵划算多了。当然，南海的石油之争远没到大结局的时候。越南人在南昆山盆地跟俄罗斯、日本勾肩搭背，咱们就在北部湾跟印尼、文莱眉来眼去。这种“围而不打”的博弈，考验的是大国的定力。毕竟，真正的高手下棋，看的不是眼前的棋子，而是整个棋盘的走势。南海的石油早晚是咱们的，但得等时机成熟，等咱们的航母编队能在南海自由巡航，等咱们的深海技术能让开采成本比越南还低，到时候不用动手，那些钻井平台自己就会插上五星红旗。现在嘛，就让越南人先帮咱们探探路，反正他们抽的油越多，以后要还的债就越重。这才叫“君子爱财，取之有道”，而咱们，有的是时间慢慢熬。

南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那边开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计会跟中国闹僵。越南在南沙群岛周边划了三十多个油气区域，和俄罗斯、印度、马来西亚的公司签了上百份开采协议，每年从南海捞走上千万吨原油，赚得不少。中国要是直接去抢，那可不是小打小闹——越南在南海占了29个岛礁，每个岛上都有机枪和雷达，背后还有美国撑腰。2014年中国在西沙海域放了个钻井平台，越南直接派了90多艘船来冲撞，差点引发海上冲突。这种情况下硬碰硬，简直是在火药桶上跳舞。中国玩的是“慢慢蚕食”的策略。越南在南沙填海造陆，中国就在西沙永兴岛建机场；越南在南威岛修跑道，中国就在永暑礁部署红旗-9导弹。这种无声对抗，比直接抢油田更聪明。更厉害的是中国海油在南海搞“绕岛开发”，把钻井平台放在越南控制岛礁200公里外，既不越界又能展示主权。2023年投产的“深海一号”气田，年产天然气超过30亿立方米，直接让越南的“白虎油田”显得像个小作坊。而且，越南偷采的都是浅水区油田，水深不到200米，用普通钻井船就能操作。但中国盯上的是万安滩附近水深超过1500米的“九龙”油田，开采成本是越南的三倍。2022年中国在南海试采可燃冰，单井成本高达8亿元，产出的天然气价格比进口还高。这种亏本买卖，中国自然不会做。国际舆论这关也不好过。越南把南海问题包装成“小国对抗大国”的悲情故事，联合菲律宾、马来西亚在东盟会议上一起施压。2016年南海仲裁案期间，越南花钱请了30多个国际律师团队，在海牙法庭上跟中国打嘴仗。中国要是这时候开钻，美国肯定带着航母来“自由航行”，日本、澳大利亚也会跟着起哄。到时候国际油价飙升，中国作为全球最大原油进口国，反而会吃大亏。此外，中国用“一带一路”把越南绑在经济战车上。2023年中越贸易额突破2300亿美元，越南70%的电子产品零部件都得从中国进口。真要撕破脸，越南的三星工厂就得停工，胡志明市的夜市就得断电。这种“经济压制”比军舰更有效，越南就算心里不服，也得忍着跟中国合作。2024年中越重启北部湾湾口外海域共同开发谈判，越南终于同意让中国公司参与部分区块的勘探，这就是“不战而胜”的最高境界。所以说，中国在南海玩的是“围棋式”布局：你占我的角，我抢你的边；你吃我的子，我破你的势。等哪天中国的“蓝鲸2号”钻井平台能在5000米深海稳如泰山，等中国和东盟签了南海行为准则，石油自然会流进中国的油库。现在，就让越南先当这个“免费勘探员”，反正风水轮流转，该谁笑到最后还不一定呢！对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

法国戴高乐航空母舰得有多绝望！刚到南海就被来了个关门打狗！40多艘中国战舰包围，请问这还怎么军演和耍威风？怪不得法国戴高乐航母，在2025年2月份，刚进南海就失去了消息。然后再次出现消息的时候，已经回到了印度洋，跟印度航母舰队，进行了一场军事演习。这中间经历了什么？法国媒体不愿意透露，法国政府也不愿意说，反正法国关闭了戴高乐号航母编队的应答器，从与与外界失去联系。之后就悄无声息地返回到了印度洋，然后再次回到了自己的法国港口。现在看来，在南海南部地区的包围战当中，法国航母被挤在中间，动弹不得。其余的随行战舰，也是无法应付局势，要知道当时整个法国舰队，也不够10艘战舰，这比大国的40多艘战舰给包围了，如果真的要开火，那肯定是立刻就全军覆没了。这可是法国唯一的航母舰队，是法国倾尽全国的财力，维持起来的，一旦被全歼，法国再有50年也打造不出来这么一个强大的航母舰队。所以最终还是法国人怂了，赶紧撤出南海，不再提这次航行记录，也就没事了。但是有一个头铁的国家不服输，那就是英国的威尔士号亲王航母编队，在7月1日进入南海，没想到刚进入南海，7月2日就立刻改变方向，忽然又去了澳大利亚外海，这中间发生了什么，也许几个月后才能解密了，也不知道英国是怎么处理的。

法国戴高乐航空母舰得有多绝望！刚到南海就被来了个关门打狗！40多艘中国战舰包围，请问这还怎么军演和耍威风？怪不得法国戴高乐航母，在2025年2月份，刚进南海就失去了消息。然后再次出现消息的时候，已经回到了印度洋，跟印度航母舰队，进行了一场军事演习。这中间经历了什么？法国媒体不愿意透露，法国政府也不愿意说，反正法国关闭了戴高乐号航母编队的应答器，从与与外界失去联系。之后就悄无声息地返回到了印度洋，然后再次回到了自己的法国港口。现在看来，在南海南部地区的包围战当中，法国航母被挤在中间，动弹不得。其余的随行战舰，也是无法应付局势，要知道当时整个法国舰队，也不够10艘战舰，这比大国的40多艘战舰给包围了，如果真的要开火，那肯定是立刻就全军覆没了。这可是法国唯一的航母舰队，是法国倾尽全国的财力，维持起来的，一旦被全歼，法国再有50年也打造不出来这么一个强大的航母舰队。所以最终还是法国人怂了，赶紧撤出南海，不再提这次航行记录，也就没事了。但是有一个头铁的国家不服输，那就是英国的威尔士号亲王航母编队，在7月1日进入南海，没想到刚进入南海，7月2日就立刻改变方向，忽然又去了澳大利亚外海，这中间发生了什么，也许几个月后才能解密了，也不知道英国是怎么处理的。

1988年，中越赤瓜礁海战后，中国一举控制了南沙的美济礁，永暑礁，赤瓜礁，东门礁，渚碧礁、华阳礁、南薰礁共7个岛礁。最近几年，我国在这7个岛礁大力建设，尤其是美济礁、永暑礁和碧礁礁建设了机场，三角形支撑点构成南海第一道防线，看起来武德比较充沛。从地图上看，南沙、西沙和海南三层打击力量组成的防线，如果有事，飞机和舰艇是没有可能冲破的。最近这几年，我们在这七个岛礁上投入了巨大的精力进行建设，尤其以美济礁、永暑礁和渚碧礁最为瞩目。这三个岛礁，都从昔日的小礁盘，变成了拥有现代化机场的人工岛。跑道平整宽阔，足以起降大型飞机。码头深水可靠，能够停靠大型舰船。岛上各种基础设施也日趋完善，科研设施、医疗保障、生活区等等，一应俱全。从战略上看，这三个岛礁的机场，就像三个品字形的支撑点，牢牢地扎根在南海中部，互相呼应，形成了南海第一道坚固的防线。这对于维护南海地区的和平稳定，对于保护我国在南海的海洋权益，都具有极其重要的意义。再把目光放远一点，将南沙群岛、西沙群岛和海南岛这三个层次的防御力量联系起来看，一个更加清晰的战略布局就呈现在我们眼前。海南岛是我们的后方大本营，西沙群岛是拱卫我们南海门户的屏障，而南沙群岛，有了这七个岛礁作为前进基地，就如同我们伸向南海深处的一把利剑。这三层力量相互配合，形成了一个有机的整体，在战略上对任何潜在的威胁都构成了强大的威慑。当然，我们也要看到，在南沙群岛的二百三十多个岛礁中，我们实际控制的只有九个。这其中，太平岛和中洲岛目前由台湾省管辖，大陆实际控制的只有七个。剩下的两百多个岛礁，大部分都处于无人控制的状态，而其中有四十三个岛礁，已经被其他国家非法占领。这个数字，确实让人感到有些惋惜。最早开始蚕食我国南沙岛礁的是东南亚的一些国家，这个过程从上世纪七十年代就开始了。其中，越南是侵占我国岛礁最多的国家，他们在南沙非法占据了二十九个岛礁。越南之所以能够侵占这么多岛礁，和当时的历史背景有很大关系。上世纪五六十年代，越南正处于分裂和战争时期，南越政权趁着中国国内忙于建设，无暇顾及南海，就开始偷偷摸摸地侵占距离他们较近的一些岛礁，比如双子群礁和郑和群礁的一些岛屿。等到1975年越南实现统一后，他们的野心更加膨胀。令人唏嘘的是，在越南抗击美国侵略的战争中，中国给予了他们巨大的支持，可以说是倾尽全力。但越南统一后，非但没有感恩，反而将矛头指向了曾经帮助过他们的中国，开始变本加厉地侵占我国南沙岛礁。他们在南沙群岛的南部，占据了更多的岛屿。仅仅在1973年这一年，越南就非法侵占了南威岛和鸿庥岛。占领南威岛后，他们还将其改名为“长沙岛”，并派驻了五百多名士兵，甚至修建了直升机坪，企图长期霸占。鸿庥岛的遭遇也类似，先是被南越侵占，越南统一后，又继承了这份非法占领。如今，在被越南侵占的二十九个岛礁上，驻扎着大约两千多名越南士兵。这些岛礁遍布南沙群岛的各个角落，对我国在南海的权益构成了严重的威胁。这也是我们在南海问题上，一直面临的一个巨大的挑战和痛点。除了越南，还有其他一些东南亚国家也趁机侵占了我国的南沙岛礁。比如，马来西亚就占领了五个岛礁，分别是南海礁、光星仔礁、弹丸礁、簸箕礁以及榆亚暗沙。马来西亚的侵占行动，大多发生在七八十年代。他们采取的手段也和越南类似，先是偷偷登上无人岛礁，然后逐步修建设施，派驻人员，最终宣布拥有主权。菲律宾非法侵占了我国八个岛礁。最后一个是文莱，他们只占领了一个岛礁，那就是位于南沙群岛西南方向的南通礁。更令人担忧的是，除了岛礁被占领，我国在南海的油气资源也面临着被非法盗采的风险。一些国家在他们非法占据的岛礁附近，大肆开采油气资源，攫取经济利益，这无疑损害了我国的合法权益。但是，大现礁周围的战略环境已经发生了巨大的变化。它的东侧不远处，就是我们南沙七个人工岛之一的南薰礁。南薰礁经过吹填，已经成为一个拥有现代化港口、停机坪等设施的小型岛屿。再往东北方向，就是由台湾省控制的太平岛，岛上建有机场和码头，具备一定的军事功能。而在大现礁西南方向，就是我们重要的永暑岛，永暑岛拥有大型机场和港口，是我们控制南海的重要战略支点。此外，在永暑岛和渚碧岛之间，就是我们南沙第二大人工岛渚碧岛。渚碧岛同样拥有大型机场和港口，与永暑岛和美济岛一起，构成了我们控制南海的“铁三角”。这个“铁三角”对包括大现礁在内的被越南侵占的岛礁，形成了战略上的合围之势。可以说，大现礁所处的海域，已经成为了各方力量博弈的前沿。我们的人工岛屿，与越南非法占据并建设的岛礁犬牙交错，使得这一地区的战略价值更加凸显。大现礁位于南海的中心位置，对于监控整个南海的局势动向，具有重要的意义。未来，一旦我们能够收回大现礁，并对其进行建设，无疑将进一步增强我们在南海的战略主动权。