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买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人，愿意花好几十万元买一辆未经验证的大玩具。最近这些年，买特斯拉的人就很难让人理解。这东西没什么太好的性价比，内部和毛坯房一样，完全比不...

华为问界重赏之下，竟无特斯拉勇夫？我觉得问题出在两个方面。近日，有一位问界m9的车主悬赏10万元，邀请特斯拉的车主来进行100公里智驾比拼。可是，到现在还没有特斯拉的车主迎战。不由得让人怀疑，前几天懂车帝智驾测评中，特斯拉ModelY和ModelX取得前两名的成绩，没有为特斯拉车主带来多大的信心？我觉得问题有可能出在两方面，第一有可能10万块钱太少了，不管是问界的车主还是特斯拉的车主，谁都不缺这10万元。我想，既然买得起60万的m9，经济实力应该比较浑厚的，M9的车主不妨把悬赏提高一些，由10万元提高到100万左右，特斯拉车主参加比拼的几率就大很多。第2个，可能没说好比拼的条件，比如说在封闭的道路，天气晴朗能见度高，没有烟雾、没有下雨等等的情况下，特斯拉的车主可能会参加。毕竟，特斯拉车只是纯视觉系统，没有激光雷达，而且又没有国内数据的训练，如果把条件设的太复杂太苛刻，谁也没有信心。另外，也要约定没有欺骗性的场景，例如搞一幅逼真的画放在路上，这种情况也不行的，因为纯视觉系统会被欺骗。曾经就有一次特斯拉没有识别出在路上的一幅巨型的、画着一条路的画，直接就把画的撞穿了。总之，我觉得如果把奖金提高，又约定好比拼条件场景的话，我觉得大家还是有机会欣赏鸿蒙智驾比拼特斯拉fsd的场面，大家觉得可能吗？

不知道这个什么被网友戏谑的“钊哥”，你理解理解，这个博世是服还是不服啊？​​​

预算35.3万+?别错过这台豪华智能电动旗舰SUV!看了半年豪华电动车，从特斯拉到理想，最后是被一汽奥迪Q6Le-tron圈粉--不是因为它的冰箱彩电大沙发，而是实实在在的高价值选手!35.3万能买到什么?PPE豪华纯电平台+全域800V高压平台快充(同级少见)、华为定制智驾(豪华品牌独一份)、德系前后五连杆悬架(操控吊打同价位产品)、2995mm加长轴距(为中国消费者加长105mm)…这配置单往桌上一放，谁看了不心动?!更重要的是它没有短板:安全达双五星标准，续航无惧长途，智能可应付各种复杂路况，颜值更是独树一帜。对于不想为了某一项优势妥协的人来说，这台就是“最优解”聪明的小伙伴已经默默下单了!Q6LetrQn价到、一汽奥迪Q6Letran、豪华智能电动旗舰SUV、奥迪

三星电子在新达成的165亿美元协议中，将为特斯拉生产半导体，为其表现不佳的代工业务带来提振。三星电子周一宣布与某客户已达成一项22.8万亿韩元的芯片生产协议，该协议将持续到2033年底。据一位要求匿名的知情人士透露，...

[#三星与特斯拉达成芯片供应协议#，将在美国生产AI6芯片]7月28日消息，三星电子今早在提交给监管机构的文件中表示，三星电子与一家全球大型公司签署了价值22.8万亿韩元（IT之家注：现汇率约合1181.72亿元人民币，约合165亿美元...

特斯拉很可能在做更小的cybertruck，来承担无人驾驶货物运输。国内货拉拉，京东和美团，估计可以跟近了。特斯拉​​​

隔壁邻居买了辆特斯拉，就停在我旁边。真担心哪天自燃把我的车也给波及了。电车除了省油钱，再多的功能也和油车没两样，要说体验也就是起步快一点。

国内所谓高阶智能辅助驾驶在特斯拉面前全部败下阵。所以说， 发布会上PPT数据和口号再亮眼， 在实操面前一文不值。首先， 本人非常看好小米汽车的市场前景。毕竟作为自主品牌中的佼佼者， 小米汽车的外观内饰能够代表未来的...

1~6月纯电销量排行榜。自主品牌卖的最好的是吉利的星愿。这个也好理解，量大管饱，价格超预期。美系品牌卖的最好的是特斯拉modelY。围攻光明顶？小米YU7还是值得期待的。德系品牌卖的最好的是ID3，这款阵型在去年还是很闪耀的。不过，随着今年更多车型进入这条赛道。特别是自主品牌在辅助驾驶、智能化座舱方面的强化，ID3的优势在弱化。【来自懂车帝车友圈】